Морской порт Черноморск превратился в "пункт проката" инвентаря

На протяжении десятилетий «Ильичёвский морской торговый порт», ныне переименованный в «Морской Торговый Порт «Черноморск», являлся градообразующим предприятием. В лучшие времена здесь трудились более 11 тысяч человек. Профессия докера-механизатора считалась престижной и в местное ПТУ-22, где готовят специалистов для работы в порту, съезжались молодые парни и девушки со всей области.

Сейчас училище свело к минимуму набор на эту специальность, а большинство молодых и талантливых выпускников даже не надеются на трудоустройство из-за отсутствия развития порта.

Нынешние руководители порта все упрёки и обвинения в свой адрес отметают, объясняя такое положение предприятия падением промышленного производства в целом по стране. Никто и не спорит: уже десятилетие мы наблюдаем отрицательные показатели в динамике развития экономики Украины. Однако, это ли стало главной причиной катастрофического падения грузооборота порта «Черноморск»?

Большой Тупик Одесского порта

Многолетнее вредительство в городе-курорте: плановое, масштабное и публичное. Но безнаказанное.

Одесский порт с «провальными» объектами, на сооружение которых ушли государственные миллиарды, а отдачи — ноль

Новые технологии позволяют собрать вместе часть «успехов» Одесского порта. Прекрасные фото можно сделать. Это и пустой контейнерный причал (почти 4 года уже) с проваленным волноломом миллиардной стоимостью, это и закрытая на годы гостиница в самом центре курортного города, это и детали следующей схемы от, кажется, пожизненно-вечного руководства порта. Почему вечного?

Потому что даже давно уже на пенсии «герой» Украины Павлюк Николай Пантелеймонович продолжает тянуть из портовой отрасли «зарплату» на прочно занимаемой должности «почетный президент». С какой должностной инструкцией, с какими обязанностями президентствует этот «геройский» деятель — никто не знает. Также никто не знает, когда портовая отрасль избавится от его «незаменимой» личности. И сколько еще лет будут исправлять явные провалы Одесского порта и всей Одессы с его личным и почти вечным участием.