Кадрові парадокси «Укрпошти»: компанія шукає нових керівників регіональних дирекцій, не звільнивши нинішніх

«Укрпошта» оголосила про конкурс на заміщення посад керівників 10 регіональних дирекцій

Колишній менеджер «Укрпошти» прокоментував кадрову корупцію на підприємстві

Державне підприємство поштового зв'язку «Укрпошта» оголосило про початок конкурсу на заміщення посад керівників 10 регіональних дирекцій. Про це йдеться в прес-релізі підприємства.

Зокрема, вакантні посади відкриті в таких дирекціях: Львівській, Запорізькій, Дніпропетровській, Херсонській, Миколаївській, Одеській, Полтавській, Сумській, Харківській та Черкаській областях. Кандидати на відкриті вакансії повинні мати вищу економічну або технічну освіту (наявність MBA буде перевагою), досвід керівної роботи не менше 5 років у банківській сфері, рітейлі та комерційних організаціях з чисельністю персоналу не менше 100 осіб.

ГФС обвинила "Укрзалізницю" в уклонении от уплаты налогов

Государственное предприятие "Укрзалізниця" уклонилось от уплаты почти 2 млрд грн налогов.

Об этом заявил глава Офиса крупных плательщиков налогов Государственной фискальной службы Украины, сообщается на официальной странице ГФС в Facebook.

"Недавно нами была закончена проверка "Укрзалізниці", и установлено уклонение от уплаты налогов на более чем 1,5 млрд грн, в том числе за счет проведения фиктивных транзакций более 200 млн гривен", — отметил он.

Норвегия не знает что делать с 882 миллиардами долларов

Такая сумма на данный момент находится в специальном резервном фонде страны

Более 20 лет назад Норвегия начала вкладывать доходы от нефтедобычи в специальный резервный фонд, который к сентябрю 2016 года достиг 882 миллиардов долларов и вдвое превысил ВВП страны. Об этом сообщает журнал The Economist.

Норвежский нефтяной (пенсионный) фонд (Statens pensjonsfond utland, SPU) был создан в 1990 году как стабилизационный резерв для будущих поколений. Норвежское правительство начало вкладывать прибыль от нефтедобычи в различные иностранные компании и облигации. На сегодняшний день это 9 тысяч компаний по всему миру и более 1% мировой экономики.

Особенность резервного фонда Норвегии в том, что правительство страны управляет им исходя из принципов бережливости и прозрачности. Любой гражданин может следить за инвестиционным потоком в режиме онлайн. Правительство не имеет права тратить из него больше 4% годового дохода. Основной капитал при этом остаётся неприкосновенным.

В Україні через “Укрзалізницю” закриває свій завод велика міжнародна компанія

Київський завод з виробництва гіпсокартонних плит “Кнауф Гіпс Київ” заявив про зупинку виробництва.

Київський завод з виробництва гіпсокартонних плит “Кнауф Гіпс Київ”, що входить до міжнародної групи компаній Knauf, заявив про зупинку виробництва – через величезні проблеми з перевезеннями продукції залізницею.

Про це заявив ЗМІ директор з маркетингу та збуту Knauf-Україна Олександр Старченко, – повдомляє Поштівка.

“Наразі ситуація на залізниці не просто погана, вона катастрофічна – адже взагалі нічого не працює. Причому це не тільки моя думка – це думка ринку. Результатом цієї ситуації є те, що ми зупиняємо київський завод – тому що не можемо перевезти продукцію”, – йдеться в заяві.

После прихода Смилянского символом Укрпочты стала решетка

6 октября в Киеве состоялся Ukrainian E-commerce Congress 2016 – самое крупное событие на рынке электронной коммерции в Украине. В этом году конгресс стал рекордсменом по количеству посетителей по сравнению с другими отраслевыми событиями в Украине - порядка 1000 гостей из 10 стран, 63 эксперта с докладами, 36 компаний на выставке.

Свои решения представили многие компании, а Укрпошта «отличилась» безобразным стендом и провальным выступлением руководства.

Несмотря на то что у предприятия есть официальный логотип в цветах национального прапора, Укрпочта ни с того ни с сего налепила на свой мрачный серый стенд жуткую черную надпись «#УКРПОШТА». Надо сказать, что черный цвет в психологии человека считается самым негативным. Этот цвет — символ траура, горя, гибели, смерти, несчастья, неудачи, зависти, подавленности, зла и неуверенности. Черный цвет в дизайне считается мрачным, он вызывает ощущение замкнутости, усталости. Неизвестно, что хотели сказать авторы этого «шедевра», но участники конгресса со смехом читали ее как «Укрпочта за решеткой».

В СМИ разразился скандал вокруг зарплат руководства «Укрпочты»

Заведующие отделением и почтальоны в селе имеют зарплату соответственно 600 и 700 гривен в месяц

Зарплата нового главы госпредприятия «Укрпочта» Игоря Смилянского стала предметом скандальных дискуссий в СМИ. Она составила 333 тысячи гривен в месяц, пишет «Главком».

Его фиксированная ставка — 333 400 гривен в месяц, но еще есть бонусная система, которая находится в разработке, говорил сам чиновник прессе.

При этом почтальон в Киеве может получать лишь до 3,5 тысячи гривен, а заведующие отделением и почтальоны в селе имеют соответственно 600 и 700 гривен в месяц.

Интересно, что повышение в «Укрпочте» коснулось лишь людей, которых новый топ-менеджер предприятия Смилянский привел с собой в компанию.

Так, по данным штатного расписания, первый заместитель директора по состоянию на 1 июля 2016 получал 10,7 тысячи гривен в месяц, однако с учетом надбавок сумма удвоилась и достигла 23 тысяч гривен.

Система "ProZorro" требует срочной доработки

Система государственных закупок "ProZorro" требует немедленной доработки для обеспечения полноценной оценки качества подаваемых участниками предложений. Такое мнение в интервью агентству "Интерфакс-Украина" высказал политолог Андрей Золотарев.

По мнению эксперта, в последнее время в сфере государственных закупок появились нездоровые тенденции, указывающие на возможность победы в тендерах предложений сомнительного качества. "Я очень внимательно слежу за этой сферой и в последнее время вижу нездоровые тенденции. С одной стороны, хорошее начинание в виде открытых электронных торгов через систему ProZorro, с другой – те же руководители госпредприятий, что и раньше", - отметил А.Золотарев.

По данным эксперта, в последнее время, чиновники, все чаще используют лазейки в системе госзакупок ProZorro и приноровились осуществлять покупки у сомнительных поставщиков, не учитывая интересы отечественного производителя:

"Сама система в этом абсолютно не виновата. Она работает таким образом, что автоматически отдает предпочтение более дешевому предложению, при этом практически не обращает внимание на его детали. Как следствие, победу на тендере обеспечивает умение, извините, исполнителя, привести в товарный вид, скажем, бывшее в употреблении оборудование. Побелить-покрасить и принять участие в тендере, определив цену ниже рыночной на 20-30%. В результате чиновники рапортуют об экономии государственных средств и умалчивают об отложенных затратах – на обслуживание и ремонт", - сказал А.Золотарев.

На порозі остаточного розпродажу

Форсування урядом приватизації державних підприємств схоже на фінальний розпродаж у магазині перед його закриттям

Юрій Дерев'янко
Народний депутат

Почну з тези: державні підприємства (окрім головних оборонних і стратегічних) обов’язково мають бути приватизовані. Держава – поганий менеджер. Ліберальні країни перемагають країни державного регулювання саме тому, що постійний пошук ефективності в перших призводить до конкуренції, а отже, до покращення якості продуктів, товарів, послуг. Держава ж не конкурує сама з собою. Система, яка не має стимулів до розвитку, деградує.

Але диявол як завжди криється в деталях. Чи варто проводити приватизацію залишків державних об’єктів в Україні саме зараз? З тим поспіхом, як це намагається зробити уряд?

Категорично ні, і на це є кілька причин.

Металлурги отказываются инвестировать в коррупцию и неэффективность УЗ – глава Укрметаллургпрома

Президент Объединения предприятий 'Укрметаллургпром' Александр Каленков прокомментировал планы главы ПАО 'Укрзализныця' (УЗ) Войцеха Балчуна повысить тарифы на грузовые ж/д перевозки в 2017 году.

'Балчун говорит о повышении внутренних ж/д тарифов, а сам намерен дать скидку для транзитных грузов 'Металлоинвеста'. Это просто нонсенс! Почему украинские металлурги должны субсидировать своих зарубежных конкурентов, в том числе российских? В таком случае, пусть 'Укрзализныця' дает скидки рударям на западных переходах, они им тоже не помешают', – сказал он.

По его информации, сейчас ведутся переговоры о предоставлении скидок в объеме $30-40 млн. на транзитные перевозки грузов. 'Эти недополученные доходы УЗ впоследствии захочет компенсировать путем повышения тарифа для своих внутренних потребителей. Где логика?' – недоумевает Каленков.

Глава 'Укрметаллургпрома' также отметил, что до сих пор 'Укрзализныця' не обнародовала информацию о том, на какие цели были направлены полученные ей средства от предыдущих повышений – 9 млрд. грн. от 30%-ного роста в 2015 году и 4,5-5 млрд. грн., которые железнодорожники ожидают получить от повышения в текущем. 'Куда пошли деньги от предыдущих индексаций? Обещали отчет, обещали масштабную инвестпрограмму, а их никто в глаза не видел', – удивляется он

Кроме того, президент 'Укрметаллургпрома' выразил непонимание, для чего нанимали дорогого западного менеджера для УЗ, когда он делает все то, что делали его предшественники – повышает тарифы, неэффективно тратит средства, не отчитывается за миллиардные траты.