24.6.25
Угорщина й Словаччина вирішили заблокувати 18-й пакет санкцій ЄС проти РФ
Очільник МЗС Угорщини Петер Сіярто назвав причину, з якої його країни разом із Словаччиною вирішила заблокувати новий пакет санкцій, передає видання "Поштівка" з посиланням на Reuters.
«Ми зробили це, тому що Європейський Союз... хоче заборонити державам-членам, включаючи Угорщину та Словаччину, купувати дешевий російський природний газ і дешеву російську нафту, як вони робили раніше», – заявив Сійярто під час брифінгу для преси.
В інформагентстві нагадали, що обидві країни досі залежать від російських енергоносіїв та підтримують зв’язки з країною-терористкою РФ. Водночас незадовго до заяви Сіярто, європейський дипломат зазначив, що у Євросоюзі сподіваються ухвалити 18-й пакет санкцій проти РФ під час наступного засідання Євроради, запланованого на 26-27 червня.
Нагадаємо, 10 червня голова Єврокомісії Урсула фон дер Ляєн офіційно представила 18-й пакет санкцій проти Росії за вторгнення в Україну. У ньому пропонується заборонити операції з газопроводами «Північний потік», а також додати до санкційних списків банки, які обходять санкції.
11.5.22
Євросоюз запропонує Угорщині гроші за підтримку нафтового ембарго росії — Politico
У ЄС розглядають можливість надати Угорщині фінансову компенсацію, якщо вона підтримає нові санкції проти рф, зокрема нафтове ембарго.
Єврокомісія планує використати для додаткового фінансування Угорщини нову програму REPowerEU, яка буде спрямована на те, щоб зменшити залежність ЄС від російських енергоресурсів, повідомляє Politico.
Що більше ми зможемо допомогти Угорщині з REPowerEU, то швидше вона зможе відмовитися від російської нафти, — сказав один із високопосадовців ЄС.
10 травня прем'єр-міністр Угорщини Віктор Орбан пояснив залежність Угорщини від російської нафти тим, що у неї немає виходу до моря — як це було до Тріанонського мирного договору 1920 року.
Він заявив, що пропозиції ЄС щодо ембарго на російську нафту не враховують, що Угорщина може отримувати її лише через наземний нафтопровід з росії, або ж з півдня, але для цього потрібно було б, щоб Хорватія збільшила потужності.
Ті, хто мають вихід до моря і порти, можуть доставляти нафту на танкерах. Якби вони не відібрали їх (порти) у нас, у нас також був би порт, — сказав Орбан, натякаючи на порт Рієка, територію Хорватії.
21.10.18
У Будапешті директори пароплавств говорять про добросовісну конкуренцію на Дунаї
У Будапешті на Конференції директорів дунайських пароплавств обговорюють надійне партнерство і добросовісну конкуренцію
У роботі конференції, урочисте відкриття якої відбулося 18 жовтня, беруть участь представники півтора десятка дунайських пароплавств і судноплавних компаній-учасників Братиславських угод, а також підприємств і організацій, діяльність яких пов’язана з водним транспортом і дунайським судноплавством. Порядком денним засідання КДДП передбачений розгляд питань, які сприятимуть реалізації Братиславських угод, спрямованих на забезпечення надійного партнерства і добросовісної конкуренції на Дунаї, та підвищенню привабливості дунайського судноплавства як важливого елементу міжнародного транспортного коридору № 7. Основними стали загальні для всіх проблемні питання організації роботи флоту на лімітованих ділянках Дунаю, взаємодія з владою з питань безпеки судноплавства, взаємодопомога під час мілководдя і льодоставу та інші.
Українське Дунайське пароплавство підготувало до розгляду два питання: про роботу з Кабінетом комісара Європейської комісії з транспорту щодо створення дієвого механізму підтримки й розвитку дунайського судноплавства та про здійснення проекту єдиної інформаційної платформи для підтримки діяльності дунайських пароплавств.

